A、回波強(qiáng)度最大值
B、有界弱回波區(qū)BWER大小
C、弱回波區(qū)WER大小
D、垂直累積液態(tài)水含量VIL的大值區(qū)
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A、波束中心的高度隨距離增加
B、波束中心的寬度隨距離增加
C、距離折疊
D、靜錐區(qū)存在
A、電磁波的衰減
B、大氣折射
C、地球曲率
D、波束寬度
E、地物回波
F、虛假回波
A、-103dBm
B、-107dBm
C、-117dBm
D、-113dBm
A、低層強(qiáng)反射率因子梯度
B、中低層弱回波區(qū)
C、反射率因子超過40dBZ
D、中高層回波懸垂
A、CAPE值較大
B、對流層中低層環(huán)境溫度直減率較大
C、0℃層高度不太高
D、環(huán)境垂直風(fēng)切變較大
最新試題
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。
船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號超前,顯示水深將()實(shí)際水深。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。