A、不能同時(shí)測(cè)速度和強(qiáng)度
B、不能同時(shí)得到好的速度和強(qiáng)度
C、不能同時(shí)測(cè)速度和譜寬
D、不能同時(shí)測(cè)譜寬和強(qiáng)度
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A、強(qiáng)度通常≤20dBZ;
B、呈類似細(xì)長(zhǎng)的釘子狀(“spike”)從強(qiáng)回波區(qū)沿徑向伸展,簡(jiǎn)稱TBSS;
C、它的徑向速度很小
D、譜寬很大
A、徑向速度
B、上升速度
C、反射率
D、反射率因子
A、充分的水汽供應(yīng)
B、較強(qiáng)的冷空氣補(bǔ)充
C、存在阻塞高壓
D、強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng)
A、具有氣旋性彎曲的云區(qū)邊界
B、具有向外凸起的弧狀邊界
C、具有多起狀的上沖云頂(或稱為穿弄性對(duì)流云頂)
D、光滑的云頂
A、中氣旋的直徑通常超過(guò)20km
B、中氣旋通常局限于大氣邊界層以內(nèi)
C、中氣旋通常位于中尺度對(duì)流輻合體內(nèi)
D、中氣旋是雷暴尺度的渦旋
最新試題
下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí),使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
光柵雷達(dá)通過(guò)()來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。