A、雷達(dá)天線是定向天線
B、雷達(dá)天線是波導(dǎo)天線
C、收發(fā)開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換作用
D、雷達(dá)天線用波導(dǎo)傳輸能量
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A、周期性；大功率
B、周期性；小功率
C、連續(xù)等幅；小功率
D、連續(xù)等幅；大功率
A、雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收
B、雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)
C、雷達(dá)天線與掃描線同步
D、以上都是
A、在空間勻速傳播
B、在空間直線傳播
C、碰到物標(biāo)具有良好反射性
D、以上都是
A、6nmile
B、3nmile
C、4nmile
D、5nmile
A、590.4us
B、295.2us
C、300.0us
D、600.0us
最新試題
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測(cè)深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫(huà)誤差不超過(guò)0.1mm）？（）
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
PPI雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。