A、3-5
B、5-8
C、8-25
D、3-25
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A、接收機(jī)靈敏度
B、發(fā)射機(jī)靈敏度
C、A和B都對(duì)
D、A和B都錯(cuò)
A、磁控管發(fā)射頻率
B、發(fā)射頻率加中頻
C、發(fā)射頻率減中頻
D、脈沖重復(fù)頻率
A、調(diào)節(jié)接收機(jī)的近程增益
B、調(diào)節(jié)回波脈沖強(qiáng)度
C、改變海浪回波的極化
D、改變發(fā)射脈沖強(qiáng)度
A、射頻回波信號(hào)
B、本振信號(hào)
C、中頻信號(hào)
D、視頻回波信號(hào)
A、發(fā)射機(jī)
B、天線系統(tǒng)
C、接收機(jī)
D、顯示器
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是：（）
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫(huà)誤差不超過(guò)0.1mm）？（）
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí)，使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。