A、發(fā)射功率
B、接收機(jī)靈敏度
C、脈沖寬度
D、天線高度
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A、天線高度
B、光點尺寸
C、物標(biāo)航向
D、A+B
A、向上彎曲，增大
B、向上彎曲，減少
C、向下彎曲，增大
D、向下彎曲，減少
A、向上彎曲，增大
B、向上彎曲，減少
C、向下彎曲，增大
D、向下彎曲，減少
A、大氣是良導(dǎo)體
B、天氣變化惡劣
C、過強(qiáng)的超折射
D、大氣衰減
A、正常折射
B、次折射
C、超折射
D、臨界折射
最新試題
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
對水真運(yùn)動顯示方式，雷達(dá)顯示器上不動的回波是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為：（）
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為7的旋鈕是：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）