A、提高方位分辨力
B、增強(qiáng)反射性能
C、縮小波束寬度
D、提高抗雨雪干擾能力
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A、使用短脈沖工作
B、使用長脈沖工作
C、盡可能使用合適量程,使它們位于1/3量程內(nèi)
D、使用海浪抑制
A、盲區(qū)大小
B、距離分辨力
C、作用距離
D、三者都有影響
A.雷達(dá)工作頻率
B.脈沖寬度
C.脈沖重復(fù)頻率
D.脈沖重復(fù)周期
A、Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B、Ⅱ、Ⅲ對
C、Ⅲ、Ⅳ對
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對
A、提高測量精度
B、提高方位分辨力
C、提高距離分辨力
D、增大作用距離
最新試題
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為8的旋鈕是:()
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲在可移動存儲單元中。
對水真運(yùn)動顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動的回波是()。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()