問答題

案例背景材料:
某橋梁3號墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺體積約為200m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~50cm腐殖土,50~280cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下l00cm.
根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì),施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施,防止邊坡不穩(wěn)造成塌方;在挖除承臺底層松軟土、換填l0~30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設計標高并整平后,即立模灌筑承臺混凝土.為控制混凝土的水化熱,采取了以下措施:(1)選用水化熱低的水泥;(2)選用中、粗砂,石子選用0.5~3.2cm的碎石和卵石;(3)選用復合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量,延緩凝結(jié)時間.
問題:
(1)施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請舉出適用于該橋墩基坑開挖的措施?
(2)指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處.
(3)施工單位為控制大體積混凝土承臺混凝土水化熱的措施是否合理?除此以外,還可以采取哪些措施?


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3.問答題

“瀝青混合料、縱縫、橫接縫”案例分析與答案解析題:
背景材料:
某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作;
(1)選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行實驗段鋪筑;
(2)瀝青混合料的拌和站設置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;
(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;
(4)設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找乎裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求;
(5)壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。
(6)縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部份完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。
問題:
1、施工準備中,控制石料除了規(guī)格和試驗外,堆放應注意哪幾點?
2、瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?
3、瀝青混合料出現(xiàn)花白料,請問在瀝青拌后中可出存在什么問題?
4、混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?
5、瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄?
6、瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應注意哪些問題?
7、簡述橫接縫的處理方法。

5.問答題

“箱梁混凝土澆筑、懸臂澆筑法”案例分析與答案解析題
背景資料(04考點):
某高速公路大橋(65+3×110+65m)上部結(jié)構(gòu)為變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,箱梁采用三角斜拉帶式掛籃進行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中以線型控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預應力束伸長量控制作為質(zhì)量控制關鍵點。
完成下部結(jié)構(gòu)施工后,承包人先復測了墩臺頂面高程和橋軸線,然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺,接下來立模、鋼筋制作、澆筑0號、1號塊混凝土,混凝土強度符合要求后,進行了預應力束張拉、孔道壓漿,在梁底和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊作為臨時固結(jié)措施。
組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑,混凝土強度滿足要求后開始預應力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位,準備下一梁段的施工……合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工,混凝土強度滿足要求后進行預應力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結(jié)措施,將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。
問題:
1.0號、1號塊施工完成后,需進行臨時固結(jié),采取臨時固結(jié)措施的目的是什么?
2.箱梁混凝土澆筑時,為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好,上、下節(jié)梁段的接觸面應作何處理?預應力張拉前,對張拉設備(千斤頂、油泵等)應作何要求?