施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員，勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。

在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

使用手捶鏟活時，開始操作前必須先回頭看，確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無人時，才可工作。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標(biāo)志。

在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。

砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。

人工立桿時應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

使用新?lián)Q砂輪時應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。

非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。