A.2.5mm
B.2mm
C.1.5mm
D.1mm
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A.11.3
B.11.5
C.11.7
D.11.9
A.0.2~3
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.7
B.8
C.10
D.12
A.確定裝配方法
B.裝配
C.修配
D.熟悉
A.鋁銅
B.純鐵
C.不銹鋼
D.磁鋼
最新試題
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè),須設(shè)多人防護(hù)。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。