A.輔泵流量過大
B.電磁換向閥一端線圈斷路
C.前者一端彈簧失效
D.液控旁通閥卡在常通位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)舵時使控制油泵卸載
B.控制伺服活塞運(yùn)動速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.A+C
A.調(diào)節(jié)控制油泵流量
B.控制伺服活塞運(yùn)動速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.B與C
A.H型
B.M型
C.O型
D.Y型
A.齒輪泵
B.螺桿泵
C.葉片泵
D.柱塞泵
A.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高
B.同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降
C.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大
D.舵桿會受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。