A.制動(dòng)溢流閥和安全溢流閥的整定壓力必須相同
B.不能使用變量泵
C.換向、調(diào)速分別使用不同的閥件
D.無論用何種調(diào)速閥件，節(jié)流和回流損失不可避免
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A.重力
B.慣性力
C.運(yùn)動(dòng)阻力
D.B和C
A.對(duì)執(zhí)行元件兩側(cè)主油路限壓保護(hù)的要求不同
B.必須有限制執(zhí)行元件某一方向運(yùn)動(dòng)速度過快的措施
C.任何情況都必須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器
D.若重力負(fù)荷變化大則應(yīng)有限制功率的措施
A.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷力也有可能與運(yùn)動(dòng)方向相同
B.停止運(yùn)動(dòng)后，負(fù)荷可能仍然存在
C.如果執(zhí)行元件是液壓馬達(dá)，不設(shè)機(jī)械制動(dòng)器則可能停不穩(wěn)
D.無論何種系統(tǒng)都必須設(shè)限速閥件
A.若是液壓缸，停止運(yùn)動(dòng)后油路能鎖閉則無須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器
B.若是液壓馬達(dá)，即使停止運(yùn)動(dòng)后油路能鎖閉，仍須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器
C.若是設(shè)有機(jī)械制動(dòng)器的液壓馬達(dá)，則其停止運(yùn)動(dòng)后所有液壓管路皆無油壓
D.若是液壓缸，則停止重物下降后液壓缸原進(jìn)油管路仍有油壓
A.液壓泵至換向閥
B.換向閥至執(zhí)行元件下降出油口
C.換向閥至執(zhí)行元件下降進(jìn)油口
D.B和C
最新試題
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。