A.進(jìn)行油水分離
B.對多股進(jìn)料進(jìn)行預(yù)混合
C.提高裝置能力
D.平穩(wěn)原料油泵的操作
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A.對酸性水中的輕質(zhì)烴類進(jìn)行閃蒸
B.脫除酸性水中的硫化氫
C.穩(wěn)定酸性水流量
D.脫除酸性水中夾帶的液態(tài)烴
A.通過降低燃料氣壓力來實現(xiàn)降溫
B.通過關(guān)小燃料氣壓力調(diào)節(jié)閥和燃料氣火嘴閥門相結(jié)合的方法來實現(xiàn)降溫
C.通過改變?nèi)剂蠚鉄嶂祦韺崿F(xiàn)降溫
D.通過關(guān)閉火嘴的方法來實現(xiàn)降溫
A.燃燒空氣壓力
B.燃料氣壓力
C.進(jìn)爐流量和緊急泄壓信號
D.長明燈燃料氣溫度
A.火嘴堵塞
B.燃料氣控制閥閥位開大
C.燃料氣中帶液
D.誤操作關(guān)閉火嘴閥門
A.設(shè)備熱脹冷縮和應(yīng)力變化會使法蘭和墊片接點處產(chǎn)生泄漏
B.高溫部位因為溫度變化過大會使設(shè)備產(chǎn)生泄漏
C.石油化工裝置介質(zhì)大多為易燃易爆,有毒有害的物質(zhì),一旦泄漏后果嚴(yán)重
D.防止管線凍凝
最新試題
進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機。()
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
開工時分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時,液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
裝置開工時短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長循環(huán)。()