A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、回油管堵塞(scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過低,通過分離器的氣流量過大,超過過濾器的分離能力,檢查最小壓力值
D、分離器液位過低。
A、紅色
B、黑色
C、黃色
D、橙色
A、壓縮機(jī)振動(dòng)高
B、壓縮機(jī)排出溫度高
C、壓縮機(jī)排出壓力高
D、壓縮機(jī)滑油液位低
A、排除故障后
B、導(dǎo)通流程后
C、檢查電源后
D、直接
A、按停機(jī)按鈕
B、按緊急停機(jī)按鈕
C、在中控遙控停機(jī)
D、在配電間斷電
最新試題
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
裝車泵一般采用()。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧员3謿怏w濃度低于爆炸范圍。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。