人員進入密閉艙室存在的危險性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

內河三級領航員的領航范圍是（）。

申請甲類三管輪適任證書考試、評估者，必須完成的培訓有（）。

實踐證明，信念和意志產生的精神力量，有時要比身體力量強大的多。

海港三級領航員的領航范圍是（）。

救生浮具的形狀有（）

內河船舶棄船前應盡可能搶灘，是因為（）①如果船舶就地沉在航道內，會產重妨礙水運交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈

船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項目包括（）①輸油管是否完好②輸油管是否接妥，并在結合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞

起錨過程中，負荷加大，在（）時，應注意放慢絞進速度。

引航機構直接招收的船舶駕駛專業(yè)大專及以上應屆畢業(yè)生，取得海船甲類一等或者內河船舶一等二副適任證書，同時具有不少于（）個月的助理引航資歷，可以參加相應類別的三級引航員適任考試和評估。