一艏國(guó)內(nèi)航行的海船，驗(yàn)船師在編制建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表的時(shí)候，對(duì)船舶所配備的雷達(dá)設(shè)備編制了如下的項(xiàng)目：1）查閱船用產(chǎn)品證書(shū)；
2）進(jìn)行設(shè)備的外部檢查
3）對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)的效用試驗(yàn)，檢查工作的可靠性和穩(wěn)定性；
4）測(cè)量其絕緣電阻。
請(qǐng)問(wèn)：對(duì)該設(shè)備的檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括以下哪些方面？（）
A、自差校正，繪制剩余自差曲線表；
B、與其他設(shè)備的連接檢查
C、測(cè)定盲區(qū)和最大作用距離
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A、8%
B、15%
C、10%
D、5%
A、1420；2200
B、1450；2200
C、1420；2000
D、1450；2000
A、5
B、4
C、3
D、2
A、檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B、機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C、錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D、應(yīng)對(duì)柴油機(jī)部分活動(dòng)和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)
A.甚高頻無(wú)線電裝置
B.中高頻無(wú)線電裝置
C.雙向甚高頻無(wú)線電話
D.應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)
最新試題
某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)（AC，220V）絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時(shí)，觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？
簽發(fā)船舶噸位證書(shū)應(yīng)送審哪些圖紙，請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/p>
某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室，室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。
如果必需在客船上設(shè)置穿過(guò)主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管，該如何處理？
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況，該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)？
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？
某近海航區(qū)散貨船，船長(zhǎng)88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪，本航次裝運(yùn)煤炭，在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空，按船舶適航證書(shū)記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，船東為營(yíng)業(yè)便利在船計(jì)劃離開(kāi)碼頭前提前申請(qǐng)檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請(qǐng)及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí)，船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞，獲得賠償更新了右舷救生艇，與原艇的生產(chǎn)廠家和型號(hào)均一樣，因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇，認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。
某設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)一艘不配備船員的非機(jī)動(dòng)駁船，在向船檢機(jī)構(gòu)報(bào)審圖紙時(shí)，審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值，作為審圖意見(jiàn)反饋給設(shè)計(jì)單位，但設(shè)計(jì)單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過(guò)嚴(yán)，說(shuō)說(shuō)你的看法。
“海河”號(hào)是一艘Ⅲ級(jí)客船，為盡量增加機(jī)倉(cāng)通風(fēng)的效果，計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動(dòng)？為什么？