底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線(xiàn)應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門(mén)口（）以?xún)?nèi)，高度為廳門(mén)踏板水平以上（）處。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

底坑下急停開(kāi)關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

觀(guān)察軸銷(xiāo)的表面狀況，若生銹則用砂皮進(jìn)行清潔，同時(shí)對(duì)軸孔用砂皮清洗。觀(guān)察制動(dòng)閘瓦表面，確認(rèn)該表面與制動(dòng)輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的（），否則應(yīng)用銼刀對(duì)其表面進(jìn)行修整。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專(zhuān)為液壓電梯設(shè)計(jì)。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動(dòng)電流采用常用的（）啟動(dòng)。

消防開(kāi)關(guān)安裝正確，如是單獨(dú)的消防盒，則應(yīng)安裝在離地面（）處，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有消防字樣。

相鄰兩層廳門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。