A、兩次檢驗(yàn)期間，船舶營運(yùn)和維護(hù)保養(yǎng)總體狀況
B、已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C、上次檢驗(yàn)以來船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況
D、船舶航行簽證記錄
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A、應(yīng)至少在檢驗(yàn)前24小時(shí)書面通知船舶經(jīng)營機(jī)構(gòu)
B、船舶定期檢驗(yàn)應(yīng)向簽發(fā)證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)
C、船舶發(fā)生機(jī)海損時(shí)，船東應(yīng)立即通知船籍港船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并在船舶所在港或進(jìn)入第一個(gè)港口向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)
D、船舶修理應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)單獨(dú)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)，不可結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行
A、船東和船廠的自愿申請(qǐng)
B、船東或船廠的自愿申請(qǐng)
C、船東的自愿申請(qǐng)
D、船廠的自愿申請(qǐng)
A、高速船
B、15m以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船
C、20m及以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船
D、30m及以上的國內(nèi)航行鋼質(zhì)海船
A、符合我國政府的有關(guān)法令、條例
B、符合國家及地方政策、規(guī)定
C、滿足中國海事局有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)
D、促進(jìn)船舶保持安全航行、防止船舶造成環(huán)境污染的技術(shù)條件
A、全船各項(xiàng)工程全部竣工、系泊試驗(yàn)合格，經(jīng)船檢部門認(rèn)可
B、傾斜試驗(yàn)及穩(wěn)性校核合格
C、適航應(yīng)選擇在水流平緩、來往船只較少和有足夠水深的水域進(jìn)行
D、可忽略大風(fēng)力對(duì)航行試驗(yàn)的影響
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
對(duì)一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）