A.6nmiles
B.12nmiles
C.18nmiles
D.24nmiles
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A、5Kn;3Kn
B、7Kn;4Kn
C、9Kn;5Kn
D、11Kn;6Kn
A、散裝固體危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì),安全適當(dāng)?shù)赜枰匝b載和堆裝
B、對(duì)于互不相容的散裝固體危險(xiǎn)貨物應(yīng)彼此分開(kāi)
C、易于自熱或自燃的散裝固體危險(xiǎn)貨物不應(yīng)裝運(yùn),除非采取了適當(dāng)?shù)仡A(yù)防措施使發(fā)生火災(zāi)的可能性減至最小
D、產(chǎn)生危險(xiǎn)蒸汽的散裝固體危險(xiǎn)貨物應(yīng)堆裝在密封的貨物處所內(nèi)
A、與船舶所有人以管理合同或光船承租合同方式,承擔(dān)了船舶的操作、維護(hù)、船員配備等責(zé)任的一個(gè)獨(dú)立的組織或個(gè)人
B、構(gòu)成組織的一部分并承擔(dān)船舶管理職責(zé)的部門(mén),在此情況下,該部門(mén)(或幾個(gè)部門(mén))負(fù)責(zé)船舶操作、維護(hù)和船員配備等所有管理活動(dòng)
C、履行船舶部分管理活動(dòng)的組織
D、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人、光船租船人或已承擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)責(zé)任并在承擔(dān)此種責(zé)任時(shí),同意承擔(dān)有關(guān)法律和法規(guī)規(guī)定所有責(zé)任和義務(wù)的任何其他組織和個(gè)人
A、公司應(yīng)符合《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求
B、船舶應(yīng)符合《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》的要求
C、公司及其船上安全管理應(yīng)按批準(zhǔn)的安全管理體系運(yùn)行
D、向符合《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》要求的公司簽發(fā)符合證明,其正本應(yīng)存放船上
A、載客定額50人以下跨省航行的客船、客滾船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品船
C、500總噸及以上的跨省航行的油船
D、500總噸及以上的跨省航行的散貨船和其他貨船
最新試題
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?