A、高速船操作手冊
B、高速船全船說明書
C、高速船航線操縱手冊
D、高速船維修手冊
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A、發(fā)現(xiàn)《高速船航線操縱手冊》未記錄船舶操作
B、該高速船操作手冊未存放在船上
C、未按《高速船維修手冊》中批準(zhǔn)的計劃表進(jìn)行維護(hù)
D、該船船員適任證書與所操作船舶不符
A、舷燈2盞
B、尾燈1盞
C、拖帶長度超過200米時，配備號型1個
D、以上三項均需配備
A、每舷配備能容納船上所有人員的氣脹式救生筏1只
B、救生圈4個，其中2個帶自亮浮燈，2個帶救生浮索
C、每人配備救生衣1件
D、以上三項均需配備
A、從拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物體前端
B、從拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物體后端
C、從拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物體前端
D、從拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物體后端
A、對拖纜機(jī)操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和應(yīng)急釋放系統(tǒng)進(jìn)行檢查和試驗。
B、檢查拖纜、龍須纜、卸扣、三角眼板、拖索拱架和導(dǎo)纜孔等的技術(shù)狀況。
C、當(dāng)使用拖鉤作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定檢查拖鉤裝置。
D、以上三項均需進(jìn)行檢驗。
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
載重線年度檢驗的目的是什么？
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）