多項(xiàng)選擇題一名驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船人員,把一條現(xiàn)有船舶的圖紙檔案復(fù)印給了一個(gè)熟人,進(jìn)行建造一條同類型的船舶。本船的船舶類型,已超出上級檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建造檢驗(yàn)的授權(quán),但在該驗(yàn)船師與該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人商議后,就開始對該船進(jìn)行了建造檢驗(yàn)。本驗(yàn)船師違反了哪些執(zhí)業(yè)原則?()

A、公正誠信的原則
B、嚴(yán)格自律的原則
C、依法執(zhí)業(yè)的原則
D、廉潔奉公的原則


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題一艘2011年9月開始建造的船長為80米的近海航區(qū)的散貨船,下述有關(guān)其救生設(shè)備的配備正確的是()。

A、每舷按船員人數(shù)的100%配備救生筏
B、至少配備一艘救助艇,且可容納船員人數(shù)的100%
C、船上配備的每件救生衣均應(yīng)配備救生衣燈
D、配備8個(gè)救生圈,其中4個(gè)帶自亮燈、2個(gè)帶救生浮索、2個(gè)為普通救生圈

3.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要處理好與客戶的關(guān)系,其中包括()

A、以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、遵守保密原則
C、正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系
D、牢記自己法定職責(zé)

4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要正確處理的三個(gè)關(guān)系包括()

A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與客戶的關(guān)系
C、與船員的關(guān)系
D、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)原則中嚴(yán)格自律原則包括()

A、客觀真實(shí)地反映、記錄檢驗(yàn)過程和結(jié)果
B、自覺維護(hù)船檢技術(shù)法規(guī)的嚴(yán)肅性和完整性
C、不擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求

最新試題

某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:問答題

簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:問答題

一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:問答題

某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備,請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:問答題

服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:問答題

國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:問答題

簡述客船消防員裝備的增配要求。

題型:問答題