多項選擇題驗船師對船長58.00m,型寬8.00m,型深4.50m的沿海航行貨船進(jìn)行建造檢驗,現(xiàn)場測量得到以下數(shù)據(jù):前桅燈在船體以上高度為6.00m,后桅燈在船體以上高度為10.00m,舷燈在船體以上高度為5.40m,艉燈在船體以上高度為4.50m,則上述航行燈在船體以上的高度作如下調(diào)整才能滿足要求:()

A、前桅燈升高至船體以上8m的高度
B、后桅燈升高至船體以上12.5m的高度
C、舷燈升高至船體以上6.50m的高度
D、艉燈升高至船體以上6.50m的高度


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1.多項選擇題驗船師對船長為58m的沿海航行貨船進(jìn)行建造檢驗,量得該船艏升高甲板上的風(fēng)雨密艙口圍板在甲板上的高度為300mm,驗船師認(rèn)為該風(fēng)雨密艙口圍板高度不滿足要求,理由為:()

A、該艙口位置為“位置1”
B、該艙口位置為“位置2”
C、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于400mm
D、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于600mm

2.多項選擇題船舶檢驗機(jī)構(gòu)有為國家把好()的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)的法定義務(wù)。

A、船舶
B、海上設(shè)施
C、船運集裝箱
D、相關(guān)船用設(shè)備

3.多項選擇題一艘在建沿海航行油船,船長118米,總長127.6米,救生艇艇長9.5米。順船舷降落的救生艇存放位置在以()情況下,將會因船舶檢驗質(zhì)量問題出現(xiàn)的缺陷項而導(dǎo)致船舶被滯留。

A、救生艇尾端距推進(jìn)器前方9米
B、救生艇尾端距推進(jìn)器前方8米
C、救生艇尾端距推進(jìn)器前方14米
D、救生艇尾端距推進(jìn)器前方16米

5.多項選擇題驗船師王某對一艘船舶裝卸貨物用起重機(jī)進(jìn)行了檢驗,發(fā)現(xiàn)存在以下缺陷,其中哪些缺陷是不允許存在的缺陷()。

A、起重設(shè)備底座焊接處發(fā)現(xiàn)裂紋,
B、鋼索過度磨損
C、制動器襯墊有顯著磨損
D、吊鉤磨損超過原有尺寸10%

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一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

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某驗船師對一艘客船進(jìn)行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

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