A、1.5
B、3
C、6
D、以測區(qū)中央維度
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A.±0.3
B.±0.4
C.±0.5
D.±1.0
A、50
B、100
C、150
C、200
A、平均海面
B、黃海高程基準(zhǔn)
C、深度基準(zhǔn)面
C、瞬時(shí)海平面
A.1:10
B.1:50
C.1:100
D.1:200
A、1950~1985年
B、1952~1979年
C、1952~1985年
C、1956~1979年
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
海圖制作時(shí),對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
測定對測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
采用多波束測深時(shí),水深改正包括()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。