單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器采用冬季操作程序時(shí),以下哪項(xiàng)正確?()

A.自動(dòng)變速器沒有高速擋
B.汽車起步時(shí),自動(dòng)變速器的擋位為D-2
C.以上都正確
D.以上都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器采用經(jīng)濟(jì)車速控制程序時(shí),以下哪項(xiàng)正確?()

A.與手動(dòng)變速器汽車的燃油消耗相比,自動(dòng)變速器的汽車的燃油消耗通常較低
B.自動(dòng)變速器升降擋的時(shí)間改變
C.以上都正確
D.以上都不正確

2.單項(xiàng)選擇題太陽(yáng)光與汽車排出廢氣中的()反應(yīng)可以在空氣中形成混濁的黃褐色光化學(xué)煙霧。

A.NOx(氮氧化合物)
B.CO(一氧化碳)
C.CO2(二氧化碳)
D.HC(碳?xì)浠衔铮?br /> E.A和D
F.A和C

3.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)所控制的三種主要有毒的燃燒副產(chǎn)品是什么?()

A.HC,CO2和NOx
B.O2,CO和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HC,CO和NOx
E.以上都不正確

4.單項(xiàng)選擇題使用汽車尾氣檢測(cè)儀測(cè)出的()值通常為百萬(wàn)分之幾。

A.HC,CO2和NOx
B.CO,O2,CO2和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HCE.以上都正確
F.以上都不正確

5.單項(xiàng)選擇題汽車尾氣檢測(cè)儀測(cè)出的()值通常為百分?jǐn)?shù)。

A.HC,CO2和NOx
B.CO,O2,CO2和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HC
E.以上都正確
F.以上都不正確

最新試題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題