A.自動變速器的檔位為D-l
B.自動變速器的檔位為D-2
C.自動變速器的擋位為L-l
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.自動變速器的檔位為L-2
B.自動變速器的擋位為D-l
C.自動變速器的擋位為D-2
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.手動閥(MANUAL)
B.故障診斷接口
C.調(diào)速閥(GOVERNER)
D.油壓檢測接口
E.故障代碼
F.制動帶
A.自動變速器沒有高速擋
B.汽車起步時,自動變速器的擋位為D-2
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.與手動變速器汽車的燃油消耗相比,自動變速器的汽車的燃油消耗通常較低
B.自動變速器升降擋的時間改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.NOx(氮氧化合物)
B.CO(一氧化碳)
C.CO2(二氧化碳)
D.HC(碳氫化合物)
E.A和D
F.A和C
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。