多項(xiàng)選擇題隧道施工中,一旦遇到巖爆,應(yīng)立即采取哪些措施()

A.徹底停機(jī)待避,同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄,在工作面、邊墻和拱部,每一循環(huán)內(nèi)進(jìn)行2~3次找頂。
B.采用能及時(shí)受力的摩擦型錨桿。
C.采用噴射鋼纖維混凝土。
D.當(dāng)臺(tái)車鉆眼,巖爆的強(qiáng)度在中等以下時(shí),可在臺(tái)車及裝渣機(jī)械、運(yùn)輸車輛上加裝防護(hù)鋼板。


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1.多項(xiàng)選擇題在巖爆隧道施工過(guò)程中,應(yīng)采用下列方法進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)()

A.以超前鉆孔為主,輔以地震波,電磁波、鉆速測(cè)試等手段。
B.開(kāi)挖面及其附近的觀察預(yù)報(bào),通過(guò)地質(zhì)觀察、素描分析巖石的“動(dòng)態(tài)特性”,主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響和局部巖體表面剝落等。
C.采用工程地質(zhì)類比法進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)。
D.對(duì)巖面進(jìn)行敲打聽(tīng)其回聲。

2.多項(xiàng)選擇題隧道在整個(gè)施工過(guò)程中,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)()

A.空氣中氧氣含量,按體積計(jì)不得小于20%。
B.粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。
C.隧道內(nèi)氣溫可以高于28℃。
D.隧道內(nèi)噪音可以大于90db。

3.多項(xiàng)選擇題隧道輔助坑道廢棄時(shí)除設(shè)計(jì)有規(guī)定外,宜按下列方法處理()

A.橫洞、平行導(dǎo)坑、斜井的洞口宜用M5漿砌片石封閉,豎井的井口可以用編織袋等物填充。
B.與隧道正洞連接處宜用M5漿砌片石封閉,其長(zhǎng)度不宜小于2m。
C.橫洞、平行導(dǎo)坑的橫通道、豎井或斜井的連接通道,在靠近隧道15~20m范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行永久支護(hù)或襯砌。
D.豎井位于隧道頂部時(shí),回填高度不應(yīng)小于10m。

5.多項(xiàng)選擇題隧道在開(kāi)挖后自穩(wěn)時(shí)間小于完成支護(hù)所需時(shí)間的地段,應(yīng)根據(jù)圍巖的情況、開(kāi)挖方式、進(jìn)度要求、機(jī)械配套情況,選擇下列一種或幾種措施進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固處理()

A.噴射混凝土封閉開(kāi)挖工作面。
B.超前錨桿、超前小導(dǎo)管支護(hù)或管棚超前支護(hù)。
C.設(shè)置臨時(shí)仰拱。
D.地表錨桿、地表注漿加固、小導(dǎo)管周邊注漿和圍巖深孔注漿。

最新試題

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置允許偏差()mm,檢驗(yàn)方法尺量檢查不少于()處。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

未全封閉線路,全長(zhǎng)在()m以上的鋼橋,分兩個(gè)巡回區(qū),實(shí)行晝夜巡守。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于(),深度小于30mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施,泄水管內(nèi)徑應(yīng)不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

墩身模板驗(yàn)收表面平整度不大于(),兩相鄰模板的錯(cuò)臺(tái)不大于(),模板安裝必須穩(wěn)固牢靠、接縫嚴(yán)密、不得漏漿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋梁按長(zhǎng)度分類:橋長(zhǎng)()m以上至500m為大橋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抹面壓實(shí),裂紋、空響面積不超過(guò)(),砂漿符合規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圬工修補(bǔ)槽寬度誤差不超過(guò)±5mm,深度不少于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋隧建筑物保養(yǎng)周期應(yīng)按不同設(shè)備類型的狀態(tài)變化加以控制,鋼梁橋(含混合橋鋼梁)木橋枕明橋面每()一遍,其他橋隧設(shè)備保養(yǎng)周期1~2年一遍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橋下組裝掛籃時(shí)可用試驗(yàn)臺(tái)加壓法檢測(cè)掛籃主桁架受力性能。

題型:判斷題