單項(xiàng)選擇題《維規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)要求鋪設(shè)的機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線單股道長(zhǎng)度不大于（）.
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
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1.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)記錄器以插件形式插在機(jī)車信號(hào)主機(jī)機(jī)箱內(nèi)，對(duì)機(jī)車信號(hào)的（）信息進(jìn)行直接采集。
A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點(diǎn)燈輸出
D.輸入
2.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備顯示器可采用點(diǎn)陣式LED或LED8顯示機(jī)車信號(hào)機(jī)；LED8顯示機(jī)車信號(hào)機(jī)工作電壓48V±4.8V，工作電流小于（）。
A.100mA
B.50V±10V
C.55mA
D.60mA
3.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)接收ZPW—2000信息時(shí)，應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于的規(guī)定時(shí)間t在（）之間。
A.0.6≤t≤3
B.0.8≤t≤3
C.0.8≤t≤4
D.0.9≤t≤4
4.單項(xiàng)選擇題如果在新標(biāo)準(zhǔn)UM71下接收到載頻切換信息（）HZ，自動(dòng)切換載頻，對(duì)應(yīng)上下行指示燈快速閃亮。
A.20.2
B.24.6
C.25.7
D.26.8
5.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)連接板上使用了（）個(gè)雙極保持型繼電器隔離接入I/II端信號(hào)，防止使用單個(gè)多組接點(diǎn)繼電器故障引起無法切換問題。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題