單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)接收Z(yǔ)PW—2000信息時(shí)，應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于的規(guī)定時(shí)間t在（）之間。
A.0.6≤t≤3
B.0.8≤t≤3
C.0.8≤t≤4
D.0.9≤t≤4
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1.單項(xiàng)選擇題如果在新標(biāo)準(zhǔn)UM71下接收到載頻切換信息（）HZ，自動(dòng)切換載頻，對(duì)應(yīng)上下行指示燈快速閃亮。
A.20.2
B.24.6
C.25.7
D.26.8
2.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)連接板上使用了（）個(gè)雙極保持型繼電器隔離接入I/II端信號(hào)，防止使用單個(gè)多組接點(diǎn)繼電器故障引起無(wú)法切換問(wèn)題。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)接收線圈單個(gè)接收線圈的每路電感量應(yīng)不小于（）mH。
A.30
B.50
C.60
D.80
4.單項(xiàng)選擇題要接收50HZ交流計(jì)數(shù)信息，必須把一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)板上L1跳線中的（）分別短路和斷開(kāi)。
A.0、1
B.1、2
C.2、+
D.0、+
5.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)板上L3跳線中的（）斷開(kāi)，接收25HZ交流計(jì)數(shù)信息。
A.J
B.Z
C.G
D.JL
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
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在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車(chē)輛輸出（）指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
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車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車(chē)載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題