單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）。
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
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1.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)電碼化的載頻（）疊加載頻切換碼將使車載設(shè)備鎖定接收2000Hz。
A.2000-1Hz
B.2000-2Hz
C.2600-1Hz
D.2600-2Hz
2.單項(xiàng)選擇題微電子交流計(jì)數(shù)交流信號(hào)的頻率在非電氣化區(qū)段是（）。
A.25Hz
B.50Hz
C.75Hz
D.100Hz
3.單項(xiàng)選擇題JT1-A型機(jī)車信號(hào)接線盒的X25插座上11號(hào)ZS區(qū)分線高電位時(shí)表示用于（）制式。
A.UM71
B.8信息移頻
C.18信息移頻
D.交流計(jì)數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)點(diǎn)燈及輸出給自停設(shè)備后，信號(hào)線輸出的總電流為（）。
A.不大于0.4A
B.小于0.5A
C.0.5A
D.大于0.5A
5.單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)上電后，如果接線盒控制電路有故障，則會(huì)造成（）。
A.主機(jī)不接收信號(hào)
B.信號(hào)機(jī)不點(diǎn)燈
C.主機(jī)沒(méi)電
D.信號(hào)機(jī)點(diǎn)紅燈
最新試題
列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題