站臺客流較大而列車不在車站或未接近車站時(shí)乘客或物品侵入黃線，對面站臺有乘客或物品侵入黃線時(shí)鳴示方式為（）；列車接近站臺時(shí)乘客或物品侵入黃線；乘客搶上強(qiáng)下時(shí)鳴示方式為（）；乘客或物品跳（掉）下站臺；列車夾人夾物時(shí)鳴示方式為（）。

簡述移動閉塞的原理。

若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

要求列車緊急停車的晝間手信號為展開紅色信號旗；無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。（）

每日運(yùn)營開始前，或運(yùn)營結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報(bào)當(dāng)班值班員。值班員在“行車值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。

乘客乘坐一個(gè)車程既（）、又（），須按最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)（）。

簡述列車故障模式下對車票的處理。

不同降級模式之間不能同時(shí)設(shè)置。（）

車站巡站AFC工作內(nèi)容有哪些？

車站施工維修作業(yè)主要有（）、（）、（）。