報(bào)表填寫錯誤時(shí)，該如何更正？

站臺客流較大而列車不在車站或未接近車站時(shí)乘客或物品侵入黃線，對面站臺有乘客或物品侵入黃線時(shí)鳴示方式為（）；列車接近站臺時(shí)乘客或物品侵入黃線；乘客搶上強(qiáng)下時(shí)鳴示方式為（）；乘客或物品跳（掉）下站臺；列車夾人夾物時(shí)鳴示方式為（）。

辦理非即時(shí)退款需值班站長在SC上填寫車票上交單。（）

對道岔進(jìn)行人工加鎖時(shí)，應(yīng)將道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置后，用鉤鎖器將尖軌的始端部位與基本軌鉤住，把螺絲板擰緊，用鎖將（）和（）固定。

簡述移動閉塞的原理。

（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時(shí)間，其測量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過該點(diǎn)時(shí)所需的時(shí)間。

若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

站務(wù)人員當(dāng)值站臺崗位時(shí)（）口哨；在發(fā)生影響人身或（）事件時(shí)站務(wù)人員方可使用口哨，在正常情況下（）吹口哨；吹口哨時(shí)要注意周圍的乘客，盡可能遠(yuǎn)離乘客，不要（）乘客鳴笛。

若硚口站設(shè)置了車費(fèi)免檢模式，在模式取消之前，對其他站會造成影響。（）

要求列車緊急停車的晝間手信號為展開紅色信號旗；無紅色信號旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。（）