A.20
B.15
C.10
D.5
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A、100元
B、200元
C、500元
D、1000元
A、車長制
B、司機制
C、司機/車長制
D、無人駕駛
A、區(qū)間電話
B、站間行車電話
C、行車調(diào)度電話
D、站內(nèi)電話
A、全面檢查
B、一般檢查
C、臨時檢查
D、抽象檢查
A、看見列車頭部時
B、列車尾部進站后
C、列車停車穩(wěn)后
D、列車頭部越過顯示人
最新試題
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
AGM操作管理要求有哪些()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
票務(wù)處負責預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()