列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。

列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。

故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。

（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。