A、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC
B、電扶梯、AFC
C、通信、信號
D、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC以及通信、信號的設備供配電
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車站照明系統(tǒng)的控制分三級控制,
①():各房間進門處設有開關箱或開關盒。
②照明配電室控制:在室內集中控制相應場所的一般照明、節(jié)電照明、事故照明、廣告照明。
③車控室集中控制:通過照明控制柜柜面上的開關實現(xiàn)對站臺、站廳公共區(qū)的一般照明、節(jié)電照明、廣告照明的控制。
A、就地級控制
B、照明配電室控制
C、車控室集中控制
D、人工控制
A、一般照明
B、廣告照明
C、設備照明
D、事故照明
A、2KW
B、0.5KW
C、1KW
D、1.5KW
A、站臺、站廳公共區(qū)
B、站臺、站廳公共區(qū)、管理及設備用房
C、管理及設備用房
D、站臺、站廳公共區(qū)、管理及設備用房和區(qū)間隧道
A、電源開關
B、紅燈
C、綠燈
D、“應急”
最新試題
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應立即采取措施,防止其他列車進入車站。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內使用,出站時被出站閘機回收的車票。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結帳。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備,注意AFC設備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設備前放置()提醒牌。
下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息,信息內容包括()。
故障在()內仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。