A、關(guān)節(jié)型
B、關(guān)節(jié)可撓型
C、五開(kāi)道岔
D、八字型渡線
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你可能感興趣的試題
A、將接近前方列車
B、列車故障
C、自動(dòng)實(shí)施緊急停車
D、將減速
A、專運(yùn)列車
B、救援列車
C、工程列車
D、調(diào)試列車
A、新山村
B、動(dòng)物園
C、大坪
D、馬王場(chǎng)
A、發(fā)車
B、調(diào)車
C、引導(dǎo)
D、其它
A、75km/h
B、35km/h
C、25km/h
D、15km/h
最新試題
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于()
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()