發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內(nèi)余額

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

縱向連掛救援時，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

不能驗出票內(nèi)金額的是（）

在車站綜控室和列車司機室均設二級母鐘。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

使用電話閉塞解除法辦理閉塞，必須由車站人員親自辦理，列車按站間區(qū)間運行。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。