A.15
B.20
C.30
D.45
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A.運(yùn)行
B.停止
C.拆除
D.檢修
A.有
B.沒有
C.檢查
D.測(cè)量
A、撬開
B、打開
C、破開
D、拆開
A.盤車裝置
B.放油閥
C.按鈕
D.檢修開關(guān)
A.安全窗
B.轎門
C.層門
D.安全門
最新試題
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房,則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確保《配置說明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門完全開啟,手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測(cè)量新裝無機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。