轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。

16號車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。