單項(xiàng)選擇題美國“集裝箱安全倡議”的主要內(nèi)容包括:()I、建立識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱的安全標(biāo)準(zhǔn);II、對(duì)已經(jīng)識(shí)別為高風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱在到達(dá)美國港口之前進(jìn)行預(yù)檢;III、開發(fā)和使用智能化安全集裝箱;IV、快速通送,減少突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)

A.I~III
B.I、II、IV
C.I~IV
D.I、II


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有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

在開敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶停泊期間,船長和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:單項(xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。

題型:單項(xiàng)選擇題