A.50mm
B.80mm
C.100mm
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B.0.10m
C.0.15m
A.30
B.50
C.80
A.硬擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板表面出現(xiàn)了2mm長的“白斑”；
B.軟擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板表面出現(xiàn)了直徑0.5mm的微孔；
C.軟擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板沒有絲毫損壞，導(dǎo)向部件出現(xiàn)了變形；
D.軟擺錘試驗(yàn)后，除脫離導(dǎo)向部件外，玻璃面板沒有絲毫損壞。
最新試題
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說法正確的是（）。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采取（）的保護(hù)措施。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。