A.≥0.2gn
B.0.6gn
C.0.2gn-1.0gn
D.未作要求
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A.安全繩
B.限速器
C.懸掛系統(tǒng)斷裂
D.電氣方式操縱的裝置
A.漸進(jìn)式安全鉗制停力是一個(gè)“恒定”的值；
B.漸進(jìn)式安全鉗動(dòng)作時(shí)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊小；
C.漸進(jìn)式安全鉗制動(dòng)力的大小取決于彈性元件的夾緊力；
D.瞬時(shí)式安全鉗的制停距離極其短。
A.漸進(jìn)式安全鉗漸進(jìn)式安全鉗
B.漸進(jìn)式安全鉗滾柱式瞬時(shí)式安全鉗
C.楔塊式瞬時(shí)式安全鉗漸進(jìn)式安全鉗
D.楔塊式瞬時(shí)式安全鉗滾柱式瞬時(shí)式安全鉗
A、≥200N
B、≥300N
C、≥400N
A.限速器的封記丟失
B.適用的電梯額定速度改變時(shí)
C.生產(chǎn)場(chǎng)所改變時(shí)
D.制造單位改變時(shí)
最新試題
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。