進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應做到一次停妥。

機車出段前必須達到運用狀態(tài)，司機應確認砂路暢通，（）符合規(guī)定。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網停電或弓網故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領?。ǎ莆帐┕び媱?、設備變化、行車辦法及安全措施。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機車乘務員出勤時應認真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認真核對LKJ（）。

機車出入庫、調車作業(yè)中換端時，司機先將自閥手柄置制動區(qū)，待列車管減壓不少于（），機車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

貨物列車站內停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設置操作后，應按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。