A.間接接觸式自動門鎖
B.直接接觸式自動門鎖
C.自動復位開關
D.非自動復位開關
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A.檢修人員使用
B.電梯司機使用
C.乘客使用
D.電梯安全管理員專用
A.短路保護
B.失壓、欠壓保護
C.過載保護
D.超載保護
A.轎廂底部
B.底坑四周圍
C.轎廂與對重裝置之間
D.緩沖器周圍
A.±5mm
B.±15mm
C.±30mm
D.±50mm
A.保護接零
B.保護接地
C.短路保護
D.過載保護
最新試題
層門和轎門正常運行時嚴禁出現()現象。
按照TSG T7001—2023,設置在井道內的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉部件,須設置防護裝置。
計算轎廂和對重的最高位置時,以下說法正確的是()。
井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時,應當裝設轎頂護欄,并且滿足()的要求。
按照TSG T7001-2023,如調驗員發(fā)現升降梯的()發(fā)生變化時,須及時向現場項目經理反饋,以確保《配置說明》和《整機質量證明文件》中的主要技術參數信息與現場實物相符。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有()。
如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關應當與()設備采用相同的標志。
關于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝的曳引驅動電梯所配置的其他制動裝置(功能),須在驅動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗,觀察、測量其是否能夠使??吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在()的移動距離范圍內運行速度不大于0.3m/s。
按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護裝置的()信息,且應與現場產品實物的銘牌(可識別標志)信息一致。