熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

通?；瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號（）。