A.物流協(xié)調(diào)解決的是設(shè)備物流系統(tǒng)及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的不匹配或沖突
B.物流不暢會導(dǎo)致設(shè)備工程系統(tǒng)沖突
C.物流協(xié)調(diào)的主要方法和手段是合同和計(jì)劃
D.合同的匹配有利于解決物流沖突
E.物流運(yùn)行的基本原則包括準(zhǔn)時(shí)間、準(zhǔn)地點(diǎn)、準(zhǔn)價(jià)格
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A.組織中高層的權(quán)力大于低層的權(quán)力總和
B.組織中的每個(gè)成員必須承擔(dān)本人及所屬下級的一切責(zé)任
C.任何組織以外的信息命令只能作為影響或干擾
D.組織跨度越大，管理效率越高
E.組織中的每個(gè)功能部門都是崗位職責(zé)與權(quán)力的統(tǒng)一體
A.承包商內(nèi)部協(xié)調(diào)的主體是其負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主和承包商之間協(xié)調(diào)的主體是設(shè)備監(jiān)理機(jī)構(gòu)
C.承包商和分包商間的協(xié)調(diào)由業(yè)主負(fù)責(zé)
D.沒備監(jiān)理機(jī)構(gòu)主要的協(xié)調(diào)任務(wù)是解決設(shè)備工程各參與方之間的沖突
E.設(shè)備監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人處于組織協(xié)調(diào)工作的中心地位并起領(lǐng)導(dǎo)作用
A.協(xié)調(diào)都是當(dāng)事人的主動自覺行為
B.協(xié)調(diào)的目的是取得共識
C.協(xié)調(diào)過程中，信息的交流和溝通起輔助作用
D.組織關(guān)系的協(xié)調(diào)主要解決組織內(nèi)部的分工和配合
E.配合關(guān)系的協(xié)調(diào)主要解決人員之問的矛盾
A.權(quán)責(zé)分明
B.指令唯一
C.橫向協(xié)調(diào)難度小
D.易于維持紀(jì)律
E.行動效率高
A.投資者自主管理模式
B.委托管理模式
C.混合管理模式
D.全面管理模式
E.全過程式管理模式
最新試題
工作或活動間的先后資序，即邏輯關(guān)系一般分為（）。
項(xiàng)目的識別與確定屬于項(xiàng)目管理中（）階段的工作內(nèi)容。
在設(shè)備制造過程中，承包商索賠的常見原因有（）。
根據(jù)索賠事由不同，可分為（）。
監(jiān)理人在履行合同管理職責(zé)時(shí)，一方面在業(yè)主和承包商之間是雙方合同義務(wù)履行的證明人或者評定人，另一方面（）。
SAVE法常用于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)實(shí)踐，并取得較好的效果。該法在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)時(shí)不只是針對風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)因素，而是針對（）等因素進(jìn)行綜合分析。
根據(jù)《注冊設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記管理暫行辦法》，申請注冊設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記的人員，年齡不超過（）歲。
在大多數(shù)項(xiàng)目的生命周期中，項(xiàng)目干系人對項(xiàng)目影響最大的階段是（）。
在對設(shè)備工程質(zhì)量缺陷的處理中，若承包商在工程師通知的日期內(nèi)未能完成本應(yīng)由承包商自費(fèi)完成的修補(bǔ)工作，業(yè)主可采取的處理方法有（）。
根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》，因產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致?lián)p害的受害人依法提出賠償請求時(shí)，被告人是（）。