多項(xiàng)選擇題PNX2—40—ST智能電源屏模塊有以下哪幾種()

A、輸入轉(zhuǎn)換模塊
B、交流穩(wěn)壓模塊和交流不穩(wěn)壓模塊
C、25HZ軌道電源模塊
D、開(kāi)關(guān)電源模塊和監(jiān)測(cè)模塊


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1.多項(xiàng)選擇題PNX2—40—ST系統(tǒng)由A、B、C、D四面屏組成,是40KVA的車站綜合供電系統(tǒng),其中B屏能供出幾種電源()。

A、交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源和道岔表示電源
B、繼電器電源和不穩(wěn)壓備用電源
C、區(qū)間軌道電路電源
D、電碼化電源

2.多項(xiàng)選擇題PNX2型智能信號(hào)電源屏由下列哪幾部分組成()。

A、三相輸入轉(zhuǎn)換模塊
B、監(jiān)測(cè)模塊和各交直流電源模塊
C、變壓器
D、變頻器

3.多項(xiàng)選擇題PNX2型智能信號(hào)電源系統(tǒng)具有下列那些特點(diǎn)()。

A、全模塊化結(jié)構(gòu)
B、交流供電回路采用分散補(bǔ)償式交流穩(wěn)壓方式
B、直流供電回路采用并機(jī)均流冗余技術(shù)
D、25HZ電源模塊采用“田”字型變頻器

4.多項(xiàng)選擇題PNX型智能信號(hào)電源系統(tǒng)分為以下哪三類()。

A、PNX1
B、PNX2
C、PNX3
D、PNX4

5.多項(xiàng)選擇題PMZ3型智能信號(hào)電源屏(10KVA)具有多項(xiàng)特點(diǎn),以下所列其中有幾項(xiàng)()

A、采用了集中穩(wěn)壓方式
B、所有供配電單元全部實(shí)現(xiàn)模塊化
C、所有模塊實(shí)現(xiàn)插接化
D、監(jiān)測(cè)主機(jī)采用了高性能、高可靠工業(yè)控制機(jī)

最新試題

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。

題型:判斷題

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開(kāi)始工作。

題型:判斷題

人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

題型:判斷題

使用手捶鏟活時(shí),開(kāi)始操作前必須先回頭看,確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無(wú)人時(shí),才可工作。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

題型:判斷題

電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

題型:判斷題

在更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開(kāi)始作業(yè)。禁止斷開(kāi)接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。

題型:判斷題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),列車通過(guò)時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。

題型:判斷題

手持電動(dòng)工具、移動(dòng)式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器,對(duì)已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。

題型:判斷題

砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。

題型:判斷題