判斷題EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
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4.多項選擇題發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機動車保險示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
A.正在上車的人員
B.在被保險機動車車體上
C.在被保險機動車車體內(nèi)
D.正在下車的人員
5.多項選擇題下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
A.發(fā)動機支架
B.車頂弓形件
C.柱內(nèi)加強件
D.車門檻防撞盒
E.座椅橫梁
F.上部支撐架
G.鏈接支架
H.車身防火墻
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系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
題型：單項選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括：（）
題型：單項選擇題
關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則（）
題型：多項選擇題
如圖，A車事故責(zé)任是（）
題型：單項選擇題
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：單項選擇題
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
題型：單項選擇題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
題型：多項選擇題
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
題型：判斷題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
題型：單項選擇題
僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。
題型：判斷題