普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。

公海的氣象和海浪報告第二部分是（）

NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）