汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。