A、尺寸線
B、基準(zhǔn)中心線
C、表面粗糙度
D、結(jié)構(gòu)形狀
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A、無機(jī)粘結(jié)劑法
B、焊接法
C、堵漏劑法
D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可
A.熱膨脹系數(shù)小
B.導(dǎo)熱性好
C.質(zhì)量小
D.耐磨
E.成本低
A.正確保養(yǎng)
B.行駛速度
C.檔位選擇
D.均速行駛
E.掛車應(yīng)用
A.自燃溫度高
B.粘度大
C.不易蒸發(fā)
D.易點(diǎn)燃
E.燃燒快
A.備燃期
B.預(yù)燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。