A、4%
B、5%
C、3%
D、6%
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A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
A、就車修理法
B、總成互換法
C、專業(yè)分工法
D、綜合作業(yè)法
A、靜不平衡量
B、動(dòng)不平衡量
C、狀態(tài)
D、停止
A、尺寸線
B、基準(zhǔn)中心線
C、表面粗糙度
D、結(jié)構(gòu)形狀
A、無機(jī)粘結(jié)劑法
B、焊接法
C、堵漏劑法
D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。